I mange år var bronze det konventionelle materiale, der oftest blev brugt til skibets rorlejer. Mens det tilbød tilstrækkelig præstation og en acceptabel levetid, kom dens anvendelse med flere yderligere krav om at opretholde optimal drift.
Et centralt krav var behovet for smøresmøring for at reducere driftskoefficienten for friktion, minimere slid og begrænse det tilladte lejetryk. Afhængigheden af smøring krævede også installationen af tætninger - både for at blokere vand i at komme ind og for at forhindre, at fedt lækker ud i havet. Disse supplerende komponenter øgede både kompleksiteten og omkostningerne ved rorlagersystemet.
Derudover håndhæver mange havn- og havnemyndighederne nu betydelige sanktioner mod fartøjer, der fandt udledning af forurenende stoffer i deres farvande, hvilket tilføjer et andet lag af lovgivningsmæssig bekymring til brugen af sådanne traditionelle systemer.
Efterhånden som rordesign udvikler sig, erstatter sammensatte bærematerialer fra Kintowe Marine i stigende grad traditionelle muligheder - leverer overlegen ydeevne og flere fordele.
Kintowes marine rorlejer opererer effektivt i havvand uden behov for smøremøring. Dette eliminerer komplekse smøresystemer og giver tætninger mulighed for at tjene en primær rolle: at holde havvand ude af fartøjet og ikke indeholde fedtlækager.
De materielle funktioner, der er bygget - i faste smøremidler, hvilket sikrer pålidelig ydelse, selv når det øverste lejer løber tørt - såsom under lette ballastforhold.
Med højere tilladte lejetryk forenkler Kintowes løsning rordesign og reducerer produktionsomkostningerne. Der er ikke behov for dyre smøresystemer, og risikoen for miljøforurening fjernes fuldstændigt - hjælper dig med at undgå bøder og støtte bæredygtige operationer.
