Hydrauliske tætninger Type og karakteristika for tætningsanordninger

Hydrauliske tætninger er et vigtigt og effektivt middel til at løse lækageproblemet i hydrauliske og pneumatiske systemer. Hvis systemet er dårligt forseglet, kan der være en utilladelig ekstern lækage, og den utætte olie vil forurene miljøet; Det kan også tillade luft og støv at trænge ind i systemet, hvilket påvirker systemets arbejdsydelse og jævnheden af ​​aktuatorens bevægelse (såsom kravling); Når lækagen er alvorlig, er systemets volumetriske effektivitet for lav, og selv arbejdstrykket kan ikke nå den nødvendige værdi. Hvis tætningen er for stor, selvom den kan forhindre lækage, vil det forårsage alvorligt slid på tætningsdelen, forkorte tætningens levetid, øge friktionsmodstanden i de hydrauliske komponenter og reducere systemets mekaniske effektivitet. Derfor er det rationelle valg og design af tætningsanordning meget vigtig i designet af hydrauliske og pneumatiske systemer.
Krav til hydrauliske tætninger til tætningsanordninger
1, i arbejdstrykket og et bestemt temperaturområde, bør have en god tætningsydelse, og med stigningen af ​​trykket kan det automatisk forbedre tætningsydelsen.
2. Friktionen mellem tætningsanordningen og den bevægelige del skal være lille, og friktionskoefficienten skal være stabil.
3. Stærk korrosionsbestandighed, ikke let at ælde, lang levetid, god slidstyrke, og kan automatisk kompenseres efter slid til en vis grad.
4. Enkel struktur, nem at bruge, nem at vedligeholde, lav pris.
Hydrauliske tætninger Type og karakteristika for tætningsanordninger
Hydrauliske tætninger kan opdeles i berøringsfri tætninger og kontakttætninger i henhold til deres arbejdsprincip. Førstnævnte refererer hovedsageligt til mellemrumsforseglingen, sidstnævnte refererer til tætningspakningen.
1. Frigangstætning Frigangstætningen er forseglet af den lille spalte mellem den modvirkende overflade af de relative bevægelige dele, der ofte bruges i det cylindriske par af stemplet, stemplet eller ventilen, generelt i den ydre overflade af ventilspolen er der flere lige store afstandstrykriller, dens hovedrolle er at gøre den radiale trykfordeling ensartet, reducere den hydrauliske spændekraft, samtidig med at ventilspolen i hullet er neutral god, Fordelen ved denne tætning er, at friktionen er lille, ulempen er, at den kan ikke automatisk kompenseres efter slid, hovedsageligt brugt mellem cylindre med lille diameter, såsom mellem stemplet og cylinderblokken i den hydrauliske pumpe, spolens spole og ventilhullet.
2. O-ring O-ring er generelt lavet af oliebestandigt gummi, dens tværsnit er cirkulært, den har god tætningsevne, indvendig og udvendig og endeflade kan spille en tætningsrolle, kompakt struktur, lille friktionsmodstand ved bevægelse dele, lette at fremstille, bekvem montering og demontering, lave omkostninger og højt og lavt tryk kan bruges, så det er meget udbredt i hydrauliske systemer.
O-ringens installationsrille har udover rektangel også V-form, svalehaleform, halvcirkel, trekant osv., den faktiske anvendelse kan henvise til den relevante manual og nationale standarder.
3. Læbeforseglingsring I henhold til formen af ​​sektionen kan den opdeles i Y-form, V-form, U-form, L-form og så videre. Det hydrauliske tryk vil presse de to læbekanter af tætningen h1 mod overfladen af ​​de to dele, der danner et mellemrum. Tætningsfunktionen er kendetegnet ved den automatiske justering af tætningsydelsen med ændringen af ​​arbejdstrykket, jo højere trykket er, jo strammere læben presses, jo bedre er tætningen; Når trykket reduceres, reduceres læbekompressionsgraden også, hvilket reducerer friktionsmodstand og strømforbrug, derudover kan den automatisk kompensere for læbeslid og bevare tætningsevnen. Når læbetætningsringen er installeret, skal læbeåbningen vende mod trykolien, så de to læber er åbne og tæt fastgjort til maskinens overflade.
4. Kombineret tætningsanordning Med den stadig mere omfattende anvendelse af hydraulisk teknologi har systemet højere og højere krav til tætning, almindelig tætningsring alene kan ikke godt opfylde tætningsydelsen, især kravene til levetid og pålidelighed, derfor er forskning og udvikling af den kombinerede tætningsanordning består af mere end to komponenter inklusive tætningsringen.
Fordi den kombinerede tætningsenhed giver fuld spillerum til fordelene ved gummitætningsring og glidering (støttering), er den ikke kun pålidelig, lav friktion og stabil, men også levetiden er næsten hundrede gange højere end almindelig gummi. segl, og det bliver i stigende grad brugt i teknik.
5. Tætningsanordning af roterende aksel Der er mange typer tætningsanordning af roterende aksel. Denne tætningsring bruges hovedsageligt som tætning af den forlængede aksel af hydraulikpumpen, hydraulikmotoren og den roterende hydrauliske cylinder for at forhindre olielækage til ydersiden af ​​huset.
6. Gummiforsegling og tætning med tætningsmiddel er at påføre tætningsmidlet på limningsoverfladen, og klæbekraften, der genereres af det, vil lime de to limoverflader sammen. Tapeforsegling er at vikle tapen rundt om det gevind, der kræves for at forsegle, for at fylde tætningsmaterialet mellem gevindparrene for at danne lækagemodstand.